华昌公司告诉您柴油发动机日常维护保养“七步法

发布日期：2018-05-08 作者：点击：

柴油发动机是柴油发电机组的核心组成部分，主要由燃烧室组件、动力传递组件、机体和主轴承、配气机构、燃油系统和调速器、润滑系统、冷却系统、起动系统构成。为了保证柴油发电机组的良好运行，必须对其精心保养。今天华昌公司和大家分享下柴油发动机保养"六步法"，快来学学吧！

一、磨：即磨合

这是延长柴油发动机使用寿命的基础，无论是新机还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。

二、净：即水净、由净、气净和机体净

柴油是发动机的主燃料，若柴油不纯净，会使精密的配合机体磨损，配合间隙增大，造成漏油，滴油，供油压力降低，间隙变大，甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等严重故障。
若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系水垢堵塞后，妨碍发动机散热，润滑条件也差，机体磨损严重。若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。若避免不了多环境中工作，应缩短维护保养时间间隔。

三、足：即水足、燃油足、燃烧空气足

柴油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降，发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。
四、检：即经常检查紧固部位
因柴油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。
五、调：检查调整
即柴油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。
六、用：即正确使用发动机
启动前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后，应待水温达到40℃-50℃时再投入作业，严禁长时间超负荷或低速作业。

七、维护保养技术规范——润滑系统

机油：使用SAE粘度级别为15W-40 ， API级别为CF-4或以上机油

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